还在看燃油车？想尽办法省油和省钱 不妨看这四款国产混动SUV

混动系统会，可以输出244ps的立体化远极限过高压电压，以及530N·m的相对于扭矩530N·m。此外，给定了两挡DHT变速箱，满油状况下可发挥作用1000公里的立体化滞空。

二汽南宋PLUS DM-i

作为在此之前国产混动里的三王，二汽南宋PLUS DM-i年底的出货量极限13万辆，至今购小车还得通宵，它的价格比比上行为15.28万-21.68万，其很偏高配小车款的价格比比，会比上述三款小车款都很偏高。

外观上是该协会范十足的“龙脸”，大大小的蜂窝里网格栅、19寸五辐的设计国家主义轮毂、贯穿的设计LED头灯，并不的耐看。

内装布局则是南宋PLUS DM-i的便是亮点，局部大石形体板子和非典型色一般而言材质进行布满，加上15.6英寸的可旋转里控光，内置DiLink 3.0智能小车机系统会，应用于大大的的体验和智能手机无相异。

驱系统会总体，在此之前南宋PLUS DM-i有1.5L和1.5T两个正的设计海外版，其里1.5L自吸正的设计海外版+高压电动机，涡轮引擎远极限过高压电压110ps，高压电子零件远极限过高压电压180ps/197ps，可称高压电滞空总较宽度有51km和110km两种选项。

而1.5T正的设计海外版应用于了双高压电子零件布局，涡轮引擎远极限过高压电压139ps，高压电子零件系统会远极限过高压电压360ps，可称高压电滞空总较宽度有100km和110km两个正的设计海外版，南宋PLUS DM-i的至偏高立体化省油为0.9L/100km。

橙点评小车：

以上四款SUV，是在此之前价格比便宜价格比比锁定在20万约莫的国产混动紧凑级SUV，有油高压电混动、也有还用高压电混动。还用高压电混动小车款能发挥作用可称高压电行走，对于特别在城市行走的使用者更加应用于，因为用小车开发成本会拉到偏高于，就看你自己怎么选项。

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