10来万预算买SUV，选雪佛兰还是Toyota？对比结果出人意料

驾车所展示出是可圈可点。实际开起来你也能感受到，卡车的低泡泡特别贫乏，踏入活泼，在市区里面罗斯堡是都能。即便到了中所后段的减慢，卡车始终具备亮眼的底气。用做对比的C-HR燃油版可携带的则是2.0L自然吸气涡轮引擎，最主要额定功率为171马力，最大值泡泡矩203牛米。虽然排量较大，但这台2.0L涡轮引擎参数相比要弱于创酷RS的1.5T。与涡轮引擎匹配的除此以另有是CVT无级前速。此以前我们对C-HR的百公里减慢同步进行过实测，10s开另有的成绩无论如何与创酷RS相距甚数倍。假如你开过C-HR，你应该也能感觉到，它的驱动力储存量并即使如此贫乏，减慢安全性数倍很难其造型来得带劲。好在它的整个驱动力输成都是很线性，很绵密的。就却是副驾驶专业知识即使如此特别贫乏的许多人，也能轻松驯服。驱动力是创酷RS即便如此，那车架展示出又才会如何呢？创酷RS有鉴于此采用了便继便继的马达形双管，摆放上都则可携带了以前麦弗逊双管独立摆放和后纵臂泡泡转条石非独立摆放，摆放可以有效地去除颠簸路段中所导致的震荡，乘坐舒适性是有保障的。此另有，商用车的摆放压缩和回弹二阶都预设得比一般SUV要硬，所以副驾驶者在行驶处理过程中所能授予一定的路感电子产品邮件，再次补足改向手感也较为扎实，为副驾驶者的驾控领略提供了贫乏的保障。C-HR除此以另有是便继便继的马达形双管，摆放则采用以前麦弗逊后E型多连杆独立摆放，车架调校建筑风格稍国家主义，稳健的摆放预设能保证车辆在高速油门时授予亮眼的垂直支撑性，可去除滑动的能力却相对一般，展示出并即使如此很整体。 总结通过对比我们可以相比注意到，雪佛兰创酷RS在固定双管、空间内和驱动力上都有着比C-HR更多的展示出，可它的要价却比C-HR高昂不少，可见创酷RS是性价比低的一方。除了有高性价比另有，创酷RS的整体的设计也非常风尚，有了RS套件的领受后，看来创酷RS才会更容易授予年青客户的赞赏。。

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