你可以永远确信极氪

此外对后门的车后辆验证也是高频应用，以外国内近乎钋 001 还是第一家能通过美感感知验证车后门开启状态的车后型。

底盘的简化和厂方型的发布

此次近乎钋 001 还更为原先了“流星转换成”机制，能在 0.4 秒中会间内结合可调对系统会路况的感知，让车后辆在全时丰田、即刻丰田、全时后驭三种驭动的系统短整整转换成。

在机械重伤，仅仅可以理解为是在车后尾增加了一个离合行政部门，在城市交通行驶时，可以锁住车后尾压缩机的连接，减少压缩机拖拽的能量缺点，提高长程里程。根据近乎钋官方推算，CLTC 长程可以提高 34km。

有了流星转换成，近乎钋在领航员趣味性上可以来作更为多好玩的试着，例如隆聪明伶俐在发布不会上披露的，近乎钋正在合作开发漂移的系统，通过智慧化调校和一些关键参数的设定，能让普通消费者也能体验加载从业者高难度的趣味性。

此外近乎钋还更为原先了“智慧挡风玻璃系统”，减少传统文化过弯管理系统中会较长的信号传播及处理链路，让适度响应速度只有 6 毫秒，比传统文化过弯管理系统快 10 倍。

近乎钋推了一个例子，配置智慧挡风玻璃系统的车后型，冰雪路面 0 到 60km/h 慢速整整快 6 秒，冰雪圆环近乎限过弯最小高效领军速度提高了 5 到 15km/h。

“智慧挡风玻璃系统”不会在此次 OTA 中会仅限向送货换用，“流星转换成”不会在更进一步下单的厂方中会配置，配置“流星转换成”的厂方，价格保持也就是说。

简单来说就是在以前压缩机上加入一个离合器，可以根据的系统的并不需要，让以前压缩机在 25 毫秒内完全分开，也就是以前压缩机在不需要工作时不不会再进一步出现拖曳力矩，发挥作用 5% 左右的利用效领军减少，最终使 2022 款 YOU 国际版的 CLTC 长程里程提高了 34 km，达到 CLTC 650 km。

除了这波最小更为原先，本次近乎钋还促使了仅限的实体钥匙，以及1 个原先国际版本车后型——近乎钋 001 超长长程双压缩机 ME 国际版。厂方售价 34.9 万元起，兼具百公里慢速 3.8 秒，和 CLTC 长程 616 km，让并不需要送货多了一个更为平衡的并不需要。

这次“进化”，展现除了近乎钋 001 软件跨国公司的态度，也展现了 SEA 浩瀚核心在芯片拓展上的实力。这还只是开了一个头而已，近乎钋 001 才走进 8 个多月，我相信近乎钋更进一步还不会在近乎钋 001 这款车后型上促使更为多惊喜。

因为一个不会取悦自己送货的车后企，你爱人可以相信。