比亚迪海豹公布续航：高于550，最高700，你觉得够用吗？

亦同，三阳正式放出旗下猎捕商用车的更为多信息及官图，车款作为海岛第四部第三款商用车，将基于三阳e平台3.0打造。据最取而代之消息推测，车款将推出标准规范极短原版、较宽极短原版和越野高性能原版三种选择，分别配置61.44kWh和82.56kWh两个用量的电池组，正式极短营收分别为550公里、650公里和700公里。

在CLTC极短标准规范下，550km极短原发行版预期将配置150kW单电气。650km极短原发行版对应的应该是当年后双电气，当年后木桥马达电气峰值牵引力分别为160kW和230kW。700km极短原发行版对应的将是230kW单电气。

猎捕比方说来自于三阳e平台3.0，基本浓缩了Ocean-XBMW的设计，装扮上有Taycan的影子，外观设计不足之处，猎捕比方说基于海岛当代艺术设计理念打造，换用了全取而代之设计的封闭式当年脸装扮，“BYD”艺术字塑像logo被安顿在正中部。

车身侧面，水波纹装扮的肩部设计和D柱当年水波成分的四角窗饰，都契合了其海岛当代艺术的设计理念。移动式门把手，较低当年轮轮毂，让整车运动感更为强，当年轮乘积更为较低。车款较宽宽高分别为4800/1875/1460mm。2920mm的Carrera配合上驼背式的车顶装扮，使整车运动掀背车的关键时刻显得更为加突出。

尾灯换用贯穿式设计，配合后备厢上的鸭尾与车底大尺码扩散器，全面提升车辆连续性运动感。

除此以外，在悬吊系统复合部份，补上了汉第四部的后悔，换用了当年双叉臂和后五弹簧的复合，化解了此当年第四部产品在悬吊系统层次的致使，零百加速至少均需3.8秒。

正是这样超越同级别的第四部产品出力，让猎捕一母公司就颇受欢迎，据三阳正式透露，猎捕在预售短短至少1个不间断供货就突破30000台，当天24不间断的累计供货翻倍惊人的70000台。所以，三阳是准备好一口气吞掉20万级电动车市场吗？