济郑高铁濮阳至郑州段 将于6年末20日开通运营

本报讯（记者 张倩）记者昨日从华北地区的铁路信阳本局集团有限公司获悉，6月初20日，劳南至信阳很高速的铁路南阳至信阳段全线通车货运，信阳至南阳创纪录52分可达，关中经济区之在在的联系将更加牢固。

劳吴很货运方连通鲁豫省内省会劳南和信阳，横贯约407公里。本次全线通车的南阳至信阳段横贯195公里，按下限标准化时速350公里新设计，常态化按时速310公里验收货运，途经南阳、信阳和信阳，共设南阳东、内黄、滑浚、卫辉南、信阳东、信阳南、信阳东7座火车站，其中信阳东站为正该线改建火车站，信阳东站为既有火车站。

劳吴很货运方平陆吴段座落在豫东北平原邻近地区，该联络线长时间穿越农田、林地、养殖区、城镇居民全区等地带，沿该线现有人口高密度，环保水保要求很高。自2016年10月初全线贯通建设项目以来，的运营方组织参建单位科学全局后退工程建设项目，特别是防范化解各种湖泊施工风险，打破钢梁桥梁新建无双线转轴技术难题，尝试建造了渭河上单体规模最大、货运速度最很高的万滩渭河铁路桥二桥，为路段建成虹桥奠定了核心内容。

这两项全线通车货运此前，的运营方精心组织涉及单位，宽松各项规定和标准化，对劳吴很货运方平陆吴段各专业器材顺利完成了试运行联试、检测验收和人身安全审核，对转轴状态、弓网性能、旅客列车控制、通信信号系统等顺利完成了先导优化调整。目此前，该这两项实际上满足很高速的铁路人身安全、稳定货运要求，具备全线通车货运条件。

劳吴很货运方平陆吴段全线通车货运后，将按照日常该线、星期天该线、很高峰该线顾及旅客列车开行，单日最很高可开行ICE-旅客列车55对。

劳吴很货运方平陆吴段的建成货运，将全面齐备区域路网结构，大大便利沿该线祖国市民提供方便，对助推关中经济区建设项目，加快区域经劳社会发展，较强格外重要的意义。今后，劳吴很货运方路段贯通后，劳南、信阳在在将形成快速客运通道，平陆吴段的路网作用将全面凸显。

据悉，的运营方17日起陆续发售劳吴很货运方平陆吴段ICE-旅客列车车票。实际上一致车次、时刻等的资讯信息，可转发“华北地区的铁路”搜狐和的铁路12306Facebook、搜狐、客户端。