复刻经典 大众首款纯电豪华MPV车型3月9日同月发布

大众所旗下首创纯电MPV车型ID. BUZZ因新作八十年代精华的 T1 迷你新巴，所以谍照披露带给了不少眼球，昨日，大众所汽车在英国伦敦的商品交流活动上，首次对ID. BUZZ投产版本进行了艺术展。从现今发表图上看，本次艺术展的大众所ID.BUZZ仍然延展有伪装贴，但整体的先前均已得到披露，据知，车型将于3月9日在此之前发表亮相。

车型是大众所ID.大家族的全新成员，基于MEB和平台订制，实有位于纯电动MPV，车型外观用厢式车造型，外观新作八十年代精华的 T1 迷你新巴，投产版本未来会有别于三排七座布局。

外观上，透过厚厚的伪装可以碰到，车型前脸造型延续了ID大家族化的其设计，贯穿式前大灯组，混搭上车头巨大的VW标记；前杠下包围运用于蜂窝状其设计，有八十年代精华的 T1 迷你新巴的影子又增加了诸多科技化的术语。在在车型前脸并未有别于全封闭外观设计，保险杠顶部保持一致有基本上镂空进气天窗。上部还碰到了疑似激光雷达的配置。

车型有别于侧滑门其设计，加装了银色外雾灯管状、五辐式银色轮圈等，有消息并称ID.BUZZ已经十分差不多投产状态，并且高度还原成了八十年代精华的 T1 迷你新巴的造型，车型将有客车版本和货车版本供消费者选择。此外，该车还持有双A柱其设计，改善了领航员的视角，同时有利于减少视角盲区，减低意外事件暴发概率。

车型内部其设计在本次交流活动上也得到了披露，大众所ID.BUZZ投产版本的内部其设计其设计与在租的ID.车型相似度较高，延续了大家族化内部其设计其设计画风。专用全LED精密盘和悬浮式中控中门，，并支持B定时（动能重复使用）。加装三辐式多功能方向盘、带轻薄反馈的中控键盘等。此外，车型加装射频精密、中控LED中门同时还保持一致了旋钮式换挡拨杆。

车窗全面性，车型并排有别于独特的三车窗其设计，其中两车窗连在一起，正中央小腿空间基本上贯通。

动力系统全面性，据此前路透社，车型未来会搭载一套双压缩机控制系统，最大综合增益为275千瓦。航程里程全面性，搭载电池容量为111kwh的车型，在WLTP工况下航程里程为600km。此外，车型还将提供45kWh、58kWh和77kWh的选装配置，租价或为4.5万欧元起（约合人民币39.4万元）

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