外高桥造船一号坞连续完成两船出坞两船下坞生产线节点

7同月13日，中国大船舶母公司旗下汉口外高桥造大船母公司有限Corporation3号大船城西传到好消息，两艘双燃料成品油轮同时出城西。出城西的H1538、H1539大船是Corporation为交银租赁Corporation建造的第三和第四艘11.9万吨阿芙拉型双燃料成品油轮。Corporation生产商助理李芝忠、交银租赁驻厂组、英国劳氏大船级社和中国大船级社驻厂都是及Corporation相关其他部门都是举行出城西庆典。

面对汉口突发的疫情及主体工程后的雷雨和高温天气，相关各其他部门积极策划、通力合作，克服疫情、雷雨和高温的三重挑战，明白卫生部门、生产商两不误，按期顺利完成Corporation既定的出城西大路由表。

H1538大船与H1539大船均在城西内顺利完成机内打磨油漆，所有压载舱全部油漆结束，机内、右舷LNG燃气管焊接、拍片亲率较之前大船有大幅度提升。特别是H1538大船出城西时结构设计基本意味着“零留有”以及在城西内进行货油舱冲砂作业，为缩短码头施作天数打下核心内容。同时半大船结构设计及舾装一致性有较大幅度提升，两半大船顺利完成轴舵系游戏平台精镗孔临时工，双双意味着半大船阶段的细轴安装，为后续促使提升出城西一致性备有有利条件。

7同月14日，外高桥造大船为民安航运(U-MING)和欧陆资源(AASPL)两家大油轮建造的19万吨双燃料货大船H1542大船和H1544大船，在Corporation3号大船城西举行下城西庆典。Corporation生产商助理李芝忠、民安航运该团队、欧陆资源该团队、DNV大船级社驻厂组都是及Corporation相关其他部门都是共同举行下城西庆典。

H1542大船是Corporation为民安航运建造的第三条大船，H1544大船是Corporation为欧陆资源建造的首制大船。面对疫情后劳动力资源紧张、雷雨季节恶劣天气等客观因素影响，Corporation各其他部门群策群力，灵活统筹生产商资源，最优化生产商作业计划，尽全力确保生产商任务按期顺利完成。

至下城西路由表之前，两大船关键路径整段配齐亲率相对于90%，关键总段按计划路由表顺利完成生产商任务，为半大船塞轴装桨奠定良好基础。Corporation领导高度重视总段状态，自疫情主体工程复产以来，多次组织总段现场体检会，相关生产商其他部门踊跃，共同解决问题总组步骤中的多项难题，为Corporation去年“三取消”临时工的上半年后退备有助力。