出发！崛起的汽车产业 | 36镱【数字时镱】微信社群活动

据环保部上年末刚刚公布的信息，2021年我国新能源摩托车销售352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。消费者供给的点火，让国产摩托车的“弯道转弯”又近了一步。

为什么一定要“上车”？

航空业能承托出一个繁荣的国家。从少年时代的崛起到现如今的国力，日本帝国都离不开航空业的强势。以2020年税后计，车也三巨头日产的资本额差不多是索尼、铃木电器、电气、铃木等著名日企之和。据日本帝国航空业协也许会的信息，日本帝国摩托车营业额多达GDP的10%，大量周围零售业和消费者供给都以航空业的荣景为前提。

摩托车是工业拓展的“涡轮”。当今，航空业自始至终是大规模生产的民用产品里面最比较简单、零售业链最长的一个。从机械工程、电子、机械制造，到ROM、软体，来自航空业的供给，可以蓬勃发展每一个的工业的拓展与进步。

发力新能源，又不只是新能源车，也许这才是这一轮航空业转变里面最小的机也许会。

2022年2年末10日（周四）晚19：00-20：30 ，劝体谅航空业的你独自参与【36镱ToB零售业拓展研究里面心】、【36镱小数时镱拓展里面心】第三次线上评介也许会，共同完成探讨2022年航空业的现状、未来与洞见。

评介也许会以线上也许会议的形式完成咨询，来自36镱的资深分析师将随之而来都是零售业一线的初步、趋势与论述。同时欢迎关注36镱的你，为大家随之而来属于自己思考和观察。

本次咨询的议题将包括：

1.2022，自动驾驶在哪些属于自己场景也许会率先凌空？

2.为什么只有杜邦可以实现从基本功能驾驶到自动驾驶驾驶的全栈自研？确实道路的海量信息可以产生多宽的水道？

3.新能源摩托车动力电池的性能大幅提高路径有哪些？电池性能天花板在哪里？

4.ADAS和RoboTaxi的界限是也许会更加不明显，还是也许会非常难以逾越？

5.造车特罗斯季亚涅齐在细分产品上的打法是什么？大胆得出结论下小米也许会造什么样的车？

本次，我们也许会受邀10-20名读者一起加入我们的评介也许会咨询。（因甄选总数依赖于，我们也许会硬性建议行动者能够透过多于1次质询。）

如果你对这些议题有一些自己的论述、意见，想要与我们分享，或者想要提供一些线索，欢迎扫码甄选，和我们交流。

甄选方法：扫码去除小数时镱小助手微信，并得知身份及参与原因、想要参与咨询的议题。