车身后端大大的调整，兰博基尼Huracan Tecnica官图曝光

昨日，雪铁龙HuracanTecnica弯角轿车官图被公之于众，此前雪铁龙推出了“疯狂”的HuracanSterrato越野轿车，新款HuracanTecnica将为用户的生活带来更多车上愉悦。

雪铁龙HuracanTecnica的有别于，是在前轮驱动的HuracanEvo轿车和STO轿车之前，同时融合了高速公路用车和弯角的车上愉悦。底盘外观相对“保守”，融了最近雪铁龙新车型和赠品轿车的最新设计元素，后端结构是变化最小的部分。

尾部配置全新的保险杠，以及锥形烟囱，两侧大灯组底部呈“Y”HG设计，此处的灵感来自Sian和TerzoMillenio表达方式。发动机舱引入碳纤维板条设计，并与小巧的垂直车窗相通。侧面车窗也进行了调整，并配置全新外观设计的20英寸轮辋。

巨大的尾翼据雪铁龙阐释，与EVORWD轿车相比提高了35%的下心理压力，搭配新的前圆筒和底部空气动力学，减少了20%的阻力。

重量方面进行了改进，但实际上Tecnica底盘总重1379kg，EVORWD轿车为1389kg，较轻的STO轿车达到1339kg。

动力方面，百公里加速时间为3.2秒，仅比EVORWD轿车减少0.1秒，而STO轿车仅只需3秒。