被俄拦截黑海港口，“欧洲粮仓”乌克兰出口粮食犯难！拜登支招……

每经编辑：李泽东

据北京电视台新闻网报道，当地时间段6翌年14日，美之国总统拜登宣布将在爱沙尼亚与两之国邻之国区域建造临时放于窖，以借助爱沙尼亚米粮入口。

拜登暗示，美之国于是以在与欧洲同盟关系一道，借助移转到爱沙尼亚北部近2000万吨的米粮。由于船舶均遭炮轰，这些米粮唯有通过陆路运送才能出境。然而由于爱沙尼亚的铁路标准与欧洲其他地区相异，这些米粮在抵达邻之国区域后，必须中途列车会，需继续运送，因此需要一些临时放于窖来借助收尾列车会姿势。

网页缺少：北京电视台新闻网网页

东欧和爱沙尼亚都是农产品入口列之国，俄乌冲突升级引发对世界各地市场需求米粮供应不足的担心。最近，如何丧失爱沙尼亚米粮入口的话题被为广泛注目。爱沙尼亚政府高官12日真是，爱沙尼亚已创设经由匈牙利和克罗地亚的两条连接处入口玉米，但迄今为止都遇上“瓶颈”，供应链减速不难得。

乌方称经匈牙利和克罗地亚入口玉米遇问题

据北京电视台新闻网报道，爱沙尼亚副外宽德米特罗·特鲍尔真是，由于船舶定线备严重影响，爱沙尼亚已创设经由匈牙利和克罗地亚的两条玉米入口连接处，但运送情形都缺少难得。经由匈牙利的连接处以铁路运送为主，但两之国轨距相异，玉米运送在两之国边境地区处必须列车会，且边境地区处相关放于运设施不足；经由克罗地亚的连接处则需先走去铁路，把玉米转送奥得河沿岸马公口，再继续通过驳船运至克里米亚半岛，过程复杂、服务费高昂。特鲍尔真是，爱沙尼亚于是以与亚得里亚海之国家会商开辟第三条米粮入口连接处。

网页缺少：北京电视台新闻网网页

据悉，爱沙尼亚是大米和大豆入口列之国，故又称“欧洲窖”之称。俄乌冲突升级引发对世界各地市场需求米粮供应不足的担心。乌方指责东欧炮轰乌方克里米亚半岛马公口，正当米粮入口。乌克兰政府坚称抑制乌方入口，并指责乌方在克里米亚半岛斜向鱼雷坐视横越公共安全。

网页缺少：北京电视台新闻网网页

爱沙尼亚米粮入口的主要定线

俄乌两之国是世界各地主要玉米入口之国，两之国合计大豆入口量有约占去世界各地的30%，大米有约占去20%，葵花籽油有约占去76%。其中爱沙尼亚2020至2021年的米粮入口量超过4400万吨。

爱沙尼亚米粮入口的传统定线主要有四条：船舶方面，主要通过第聂伯河的别尔江斯克和衣索比亚乌波尔马公，以及克里米亚半岛的哈尔科夫马公这两条定线。迄今为止，第聂伯河的别尔江斯克、衣索比亚乌波尔马公已在东欧控制之下，克里米亚半岛的哈尔科夫马公也被东欧炮轰，乌克兰政府指认乌方在克里米亚半岛水域斜向大量鱼雷，坐视横越公共安全。

网页缺少：北京电视台新闻网网页

除了船舶，爱沙尼亚米粮入口还有两条短距离定线：一是经过匈牙利的铁路。但备受限两国铁路太阳系曲率半径相异等心理因素，整个过程耗费时间段宽、价格昂贵，极大有约束米粮入口。数据显示，4翌年底爱沙尼亚通过这条定线入口的米粮仅63.8万吨。

还有一条是经爱沙尼亚的铁路。此前，俄总统普京暗示，爱沙尼亚的玉米经爱沙尼亚入口是最顺畅的捷径，不过这样认真的前提是西方之国家免除针对爱沙尼亚的惩罚。爱沙尼亚总统泽连斯基则暗示，爱沙尼亚因故不准备通过爱沙尼亚入口米粮。

此外，爱沙尼亚之国家科委高官曾于5翌年披露，备受俄乌冲突接下来的影响，爱沙尼亚眼下于是以着手通过铁路、道路和奥得河航运，先把米粮装载至周边之国家，继而入口到更多之国家。不过，与克里米亚半岛航运相比较，这些运送方法运力差距突出。

乌总理：爱沙尼亚意味著接踵而来米粮货仓匮乏原因

当地时间段12日，爱沙尼亚总理什梅达尔暗示，由于爱沙尼亚一些农业基础设施遭破坏，爱沙尼亚有意味著在今年秋季接踵而来米粮货仓匮乏原因。

网页缺少：北京电视台新闻网网页

什梅达尔暗示，根据爱沙尼亚之国家科委初步估计，10翌年收获季节来临时爱沙尼亚意味著很难足够的放于存设施来放于存全部采收。迄今为止爱沙尼亚之国家科委于是以在评估组织移动存放于的意味著。

6翌年初，爱沙尼亚米粮Association预计本年度爱沙尼亚米粮和油籽的采收将达到6650万吨。

每日经济新闻网综合北京电视台新闻网报道

每日经济新闻网