特斯拉杠召回81万辆车也！马斯克又被打脸……

；也萌；也俏皮的【躺倒橡皮马年篇】笑容包来啦！

大家好，我是你们的纽北车手🚗橡皮橡皮

要说车圈最闹腾、最爱上新闻网的国际品牌，咱雷诺原则上能排上从前三，

这不， 据electrek刊文：

一辆常用 完全自动驾驶FSD Beta海外版的雷诺最近又撞倒上了马路边边的石柱上。

和以往车合而为一拿不住“证明”、 与雷诺来回扯皮不同的是，这回车合而为一拍下了倍清楚的意外事故瞬间：

从视频来看，该车合而为一在直转弯后，铁路车辆径直向着马路边的石柱上撞倒去。

并且这回车合而为一全程手握仪表板，紧急时刻还大力救了一把仪表板。

不安的是，在这起意外事故再次发生从前一个同月，雷诺 CEO 埃隆・雷诺还在高调宣称：

——雷诺的 FSD Beta 海外版在该计划的一年多内还没有再次发生意外事故。

好家伙，这波打脸实锤了属于是？

好在，该车合而为一最终只是车体一侧碎蹭了一点漆，人身生命安全并没有受到严重威胁。

但是，橡皮橡皮要说但是了。

这头的雷诺就没有这么许愿了：

据外媒刊文，有关雷诺“幻影供电系统”的投诉在美国发展中国家航空运输生命安全管理局网站(N HTSA)上的投诉量展现出蓬勃发展。

“幻影供电系统”指在雷诺在叫停高级乘员特别设计该系统后，铁路车辆就会因为对道路情况的判断失误而进行急刹车，从而阻碍接送体验

同时也就会对后部铁路车辆的限速导致严重影响，并且容易引发追撞意外事故，对限速生命安全导致严重威胁

根据该外媒的报告，与雷诺“幻影供电系统”有关的投诉在过去 三个同月中的下跌到107个，而 从前22个同月只有34个。

要明白，这一尽早恰逢雷诺同意中断在其铁路车辆中的常用雷达可调，转而采用仅配备摄像头的该系统。

N HTSA表示：它仍未接获了这些投诉，并悄悄对其进行审查。

而就在不久从前，NHTSA没多久宣布：

由于在铁路车辆叫停且乘员未系好人身车上时，灯泡可能没有出现异常工作， 雷诺将在美复职多达81.71万辆货车。

根据NHTSA官网发布的信息，此次复职的铁路车辆包括：

2021-2022先后产出的Model S、Model X

2017-2022先后产出的Model 3

2020-2022先后产出的Model Y

根据雷诺的说法，这一情况可能和铁路车辆的部分软件错误有关，虽然雷诺并未发布将以何种方式复职，不过大概率将就会通过OTA升级来优化相关软件情况……

与此同时，据@智车派别刊文：

国内外雷诺客服表示，目从前暂未查找到与国内外车型人身车上相关情况的复职说明。

部分资料举例来说：

智车派别《雷诺在美复职；也81万辆创始者早先 暂不涉及国内外车型》

智车派别《雷诺“幻影供电系统”投诉暴发 美管制该机构称已开启报告》

让自动驾驶飞一就会～

别拿生命安全开玩笑！

同意橡皮橡皮的戳个【在看】