俄乌紧张局势后中俄原油贸易同比飙升94%

西方是当今世界最大油井出口国，俄国是当今世界第二大油井出口国。然而，由于以前俄间的大部分油井贸易往来通过管道运送，以及俄国远东地区至西方的一段距离较短，受限了对油井船队的效益。尽管如此，由于以前俄油井贸易往来的叠加可能需变长的贸易往来通道，其仍或许影响船队吨英里效益。

BIMCO总监航运交易员Niels Rasmussen老友回应：“自俄乌流血冲突以来，以前俄油井贸易往来乘载吨英里去年上半年急升94%。即便如此，在流血冲突以前，年末至今仅放缓9%。”

两比起，自流血冲突以来，俄国出口和西方出口的油井乘载吨英里分别去年上半年放缓14%和4%，显示着以前俄贸易往来对邻国来说都更为重要。值得注意的是，由于2020年末油井效益降至了当今世界相对于，2022年至今的乘载吨英里相比2020年上升20%。

Rasmussen老友回应："高加索地区至西方的贸易往来一段距离较长，在流血冲突后对促进以前俄油井贸易往来的整体放缓起到了主要起到，占总放缓的58%。上半年，虽然巴西至西方的贸易往来一段距离变长，但乘载吨英里去年上半年上升26%。西方出口模式的转变似乎提高了出口贸易往来的大约吨英里，总体上对油井贸易往来归因于了消极影响。"