停车场禁止特斯拉入内！机场跑道回应：属实，“员工的也不行”！原因是…

据极目新闻，亦同，有发帖发布音频并称，衡阳座机场的车位允许戈达德入内。8月13日，衡阳座机场一名人员回应路透社并称，确有此事，而且此规定仍然实行了短时间。

另有人员声称，有接送乘客效益的戈达德货车可以行驶至座机场出发原设或是单单发原设部份，进行在此之后逗留。

“员工的戈达德也不行”

座机场允许戈达德进入车位

网传音频显示，在车位单单西北角有一块标上牌，上面印有“衡阳座机场”标志以及衡阳座机场彩带，另部份还印有金色禁行标志以及“允许戈达德入内”标志。

车位标上

8月13日当日，极目新闻路透社通电话衡阳座机场，人员声称，戈达德无论如何很难进入车位，“据我所知，办公区的车位是很难进的，候机楼的车位也是很难进的。”该人员还声称，此规定仍然实行了短时间。

衡阳座机场另一人员声称，座机场车位部份设有允许戈达德驶离的标签，如若有戈达德货车有接送人的效益，可以将车子临时换靠在出发原设或是单单发原设部份。

衡阳座机场公安接线人员在接受大媒体采访时声称，无论如何贴有这样的标上。原因在于，戈达德车辆带有某种方式在，货车离去后亦会对车身周边环境进行音频，“现在很多各单位都允许戈达德入内，座机场员工的戈达德也很难进入”。

据南方都市报，人员向路透社解释，“戈达德有试探性方式在，假定泄密的风险。”

据戈达德对部份货车第一版相关介绍，试探性方式在可以通过构词命令或者戈达德手机应用轻松开启。在车辆锁闭后，试探性方式在亦会通过前视内置、两侧翼子板内置和后视内置持续监控周围环境，并根据周围发生不同类型的潜在冲击而做单单对应级别的警报系统反应。在车内前排USB接口中接在U盘，试探性方式在可以自动保留触发警报系统长时间前10分钟的音频底片。

据悉，在相关版本后，还将亦会循环保留总明文大小在5G以内的音频底片。

“试探性方式在”曾在拉丁美洲随之而来争议

近年来，戈达德的车载内置的系统在拉丁美洲随之而来过许多争议。年末，有拉丁美洲发帖曾在社交大媒体上分享，部分政府部门和居民区就因为惧怕戈达德小汽车的内置而允许其入内。

据参考消息去年6月引述，瑞典《每日世界报》援引瑞典慕尼黑报警内部明文引述，慕尼黑报警做单单重新考虑，允许戈达德小汽车进入警盐务各各单位或在警盐务各各单位泊车，原因单单在戈达德小汽车内置的系统身上。

引述并称，慕尼黑报警和政府刑事调查结果档案室安全负责人6月23日下达了相关命令。这项措施扩展到慕尼黑报警和刑事调查结果警察各各单位。地方警察分盐务可另行就戈达德小汽车准入问题做单单重新考虑。

引述并称，报警在当年发现，戈达德所有车型都亦会随时对车辆周边环境进行不间断的音频记录，并将这些记录导单单。这些记录持久存储在座落在荷兰人的IP上，但货车本人并不知道这些统计数据是如何被处理的。引述指单单，由于戈达德可以另行重新考虑是否与第三方共享这些信息，报警并不认为，在这种意味着，也只有犯罪分子才能确保对个人统计数据的保障。

据都市快报，今年2月，荷兰人统计数据保障盐务（dpa）发单单通告并称，消费者需要为使用戈达德“试探性方式在”引致的隐私侵权负全责。

通告中声称，许多换在马路上的戈达德不一定亦会拍片下路过的每一个人，而这些图像亦会保留相当长短时间。如果马路上的每一辆车都这么干，那么民众将处于时时刻刻被监视的长时间。

dpa进一步声称，在该机构调查结果开始后，戈达德仍然对试探性方式在进行了调整，例如亦会通过特别设计发亮提醒旁观者开始音频，并且也需要得到货车准许后才开始音频，这些底片也只是填充在本地。因此，dpa不亦会对戈达德公司进行论处。