中泰证券：航空公司将迎业绩反弹 需求复苏建议积极中轴

中泰上市公司发布研究报告称，自2023年1翌年7日至2翌年15日，累计分装旅客5521.4万人次，平均分8万人次，为2019年的大的75%，贵宾室大约票价738.68元，为2019年的大的89%。整体上，航空公司需求量边际改善确定性较强，该行看好需求量持续发展，敦促积极总体布局。站在航空公司融资大时代的起点，2023年航空公司公司将再创业绩触底松动造成了的β行情，敦促重点认清融资机会。此外，座机场将给与于航空公司需求量的持续发展，航空公司税收和非航税收都将明显改善。

敦促注目：中国人国航(601111.SH)、中国人日本航空(600115.SH)、南方航空公司(600029.SH)、春秋航空公司(601021.SH)、中华文明航空公司(002928.SZ)、吉祥航空公司(603885.SH)、上海座机场(600009.SH)、白云座机场(600004.SH)。

中泰上市公司主要观念如下：

航空公司：平均执飞航班比率及大约飞机能量消耗环比变动不一。

1)2翌年13日-2翌年17日，平均执飞航班比率南方航空公司2045.8架次，周环比缩减3.2%;东方航空公司1868.8架次，周环比缩减5.4%;中国人国航1264.0架次，周环比缩减0.3%;春秋航空公司379.8架次，周环比提高0.2%;吉祥航空公司351.4架次，周环比缩减0.5%。

2)2翌年13日-2翌年17日，大约飞机能量消耗南方航空公司7.1时长/日，周环比缩减4.1%;东方航空公司6.1时长/日，周环比缩减4.7%;中国人国航5.7时长/日，周环比总括;春秋航空公司7.4时长/日，周环比总括;吉祥航空公司8.9时长/日，周环比总括。

座机场：国内开航环比变动不一，全球性开航环比有所改善。

1)2翌年13日-2翌年17日，平均进出港执飞航班比率(国内开航)珠海宝安座机场908.6架次，周环比提高0.3%;北京首都座机场824.4架次，周环比提高2.1%;广州白云座机场1062.8架次，周环比缩减0.3%;厦门高崎座机场419.0架次，周环比缩减4.6%;上海浦东座机场783.4架次，周环比缩减3.9%;上海虹桥座机场696.4架次，周环比提高0.7%。

2)2翌年13日-2翌年17日，平均进出港执飞航班比率(全球性开航)珠海宝安座机场12.4架次，周环比提高24.0%;北京首都座机场24.8架次，周环比提高14.2%;广州白云座机场55.0架次，周环比提高22.2%;厦门高崎座机场16.4架次，周环比提高6.3%;上海浦东座机场65.2架次，周环比提高5.9%。

航运：集运标准普尔、油井价格环比下跌，散运标准普尔环比涨跌互现，油运标准普尔环比上涨。

1)集运：截至2翌年17日，上海出口货柜京沪标准普尔SCFI报收于974.66点，周环比增高2.06%;中国人出口货柜京沪标准普尔CCFI报收于1094.05点，周环比增高3.45%;CCFI美利坚开航报收于794.49点，周环比增高6.12%;CCFI美日本航空线报收于1144.03点，周环比增高6.11%;CCFI北美开航报收于1411.53点，周环比增高2.63%;CCFI巴尔干半岛开航报收于1949.31点，周环比增高1.73%。

2)散运：截至2翌年17日，波罗的海干散货标准普尔BDI报收于538.00点，周环比增高10.63%;巴拿马型式运输成本标准普尔BPI报收于811.00点，周环比增高6.13%;麦哲伦型式运输成本标准普尔BCI报收于271.00点，周环比增高44.24%;超级大灵便型式运输成本标准普尔BSI报收于695.00点，周环比提高10.67%;小灵便型式运输成本标准普尔BHSI报收于438.00点，周环比提高0.46%;中国人近海散货京沪标准普尔CCBFI报收于1016.27点，周环比提高1.86%;中国人进口商干散货京沪标准普尔CDFI报收于862.26点，周环比增高0.88%。

3)油运：截至2翌年17日，油井运输标准普尔BDTI报收于1261.00点，周环比提高4.56%;进出口运输标准普尔BCTI报收于1084.00点，周环比提高23.89%。4)油价：截至2翌年17日，英国布伦特油井现货价报收于82.35美元/桶，周环比增高3.89%;美国西马萨诸塞中级胶合板油井WTI现货价报收于76.34美元/桶，周环比增高4.24%。

几率提醒：全球疫情反复几率;第三方数据集说服力几率;研报使用信息更新不及时的几率。

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