借力资本转型电气化，全球三大跑车品牌开端新一轮竞赛

来源：内饰 2024年01月27日 12:17

V新车出货量仍然占据雷诺总出货量的近55%。

除电动本土；也，路特斯对电脑本土化给知名品牌勃兴带来的可用性也有很高的期待。冯擎岭曾重申，路特斯要通过电脑本土化来追赶雷诺、法拉利，更是年前用电脑机身、电脑驾驶赢得消费者认可。

在电脑驾驶应用，从起跑曾当过的路特斯生物科技重申了“起跑级电脑驾驶”概念，强调占有像法拉利一样的起跑级人脑、起跑级本质和起跑级规控五大战术上，这也是路特斯电脑驾驶跟其他知名品牌并不相同的应用逆时针。另外，路特斯还公开发表了EPA指令集，目标是将起跑级电驱智驾运用于日常驾驶场景。

应用方面，采用激光雷达+超高清摄像头+4D远红外线雷达全域人脑融合的应用道路，致力于通过IT性能的适时冗余，让更是多使用者充满极致的智驾体验。

随着电动本土化、电脑本土化应用进本土化近年来加速敞篷车知名品牌蜕变，金融的一新产品的一新产品为敞篷车知名品牌蓬勃发展流到加倍的意志，法拉利、雷诺、路特斯为代表的敞篷车的公司，必将推向细分的一新产品更是为激烈的竞逐与鏖战。

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