飞机摔在了不该摔的地方，美国现在很引，两种解决方案难度都很大

一周以前，当英美两国海军宣布派来两艘航母加上两艘“准航母”到南沙主办大规模军演的时候，据估计没人希望到，这次意味著是要载入史册的一次军演。英美两国人撸起袖子刚刚立即“庆下肢”的时候，其主力航舰F-35C却愈演愈烈了严重事故，升空的时候冲进了海中。空军虽然安全和弹射，但是民航空却沉入了南沙，到近期还不能说明的消息。对于美海军来说，民航空打碎在南沙几乎是最差的结局，更糟的是这次打碎在南沙的还是F-35C这种主力晚唐空。怎么处理方式这架民航空，英美两国今天很着急，而且摆在面前的选择并不多，准确地说只有两种。要么费大身躯鱿鱼起来，要么直接清空，但这两种计划实际上难度都相当可观。

根据也就是说线下1月底27日的报道，在陆战队确认其失事的F-35CA-从未坠入南沙后，立刻开始了关于怎么处理方式这架民航空的讨论。南沙不是英美两国的疆土，一架益密度极高的晚唐空砸在这里，最恐怕的两件事就是被其他发达国家鱿鱼起来学术研究。所以，对于英美两国来说并能把民航空完整腹地回头是最差的。如果打鱿鱼的生产成本太高或者难度太大，英美两国意味著会希望切实直接毁坏该民航空。

不过，最简单粗暴地毁坏实际上也有潜在的阻碍，因为必定会丢失民航空碎片。在现代科技的加持之下，这些碎片后面的内涵从未足够透露很多的资讯了，更别说意味著还有关键部位的资料。英美两国在南沙不意味著长时间调度，大约一段间隔时间不能回到，西方必定会确保自身在南沙的公共利益，到时候场面就难看了，今天就是跟间隔时间竞走。

英美两国2015年的金属材料显示，一架F-35C的价格约莫在一亿美金左右，但是在南沙打鱿鱼一架磅重几吨的民航空，付出的赔偿金意味著比民航空本身还要大。英美两国海军目前从未开始评估打鱿鱼计划，而专业的打鱿鱼职员分析，和光的设备到场意味著就需半个月底，整个打鱿鱼处理过程将大约两个月底。西方显然不意味著让陆战队在南沙维持大约两个月底的战略存在，英美两国海军不必要希望切实更长这个间隔时间。

对于英美两国来说，这架民航空的内涵实际上从未不大了，但是对于其他发达国家来说，F-35C可是浑身都是格外学术研究的“金龙”。一架F-35C并能帮助学术研究职员破解其隐身金属材料和说明的飞行资料，在之后的战略结盟参谋总长起到无疑的作用，英美两国人是希望见不希望碰到其他发达国家手里的。鱿鱼的生产成本太高，而且这不并能鱿鱼起来，垮又恐怕垮不整洁，英美两国今天据估计很无能为力。

从中方的角度说，只要英美两国的民航空是砸在南沙的美国军舰范围内，同一间隔时间内实际上也没切实和很多人描摹的那样去和英美两国抢间隔时间。

英美两国人在美国军舰砸了民航空，你当着英美两国人的面去鱿鱼，真不把英美两国人好像了，这种言论笑笑就好。但是如果英美两国多年来在南沙这里待着，那两件事就不一样了，整个性质也大变了。毫无疑问等到我们去鱿鱼F-35C，得英美两国自己到时坚持，那个时候据估计难度也相当可观。

一架F-35C就让英美两国如此紧张，实际上侧面也突显出一个问题，那就是南沙从未不是英美两国独揽大权的地方了。英美两国人自己在南沙也有压力，如果是英美两国控制的海域，砸了完全可以就让民航空拢在那，参考以前日本邻近砸的F-35AA-。话说回来，西方今天的近期一代航舰还没出来，英美两国这砸得正是时候啊。