康普顿Q3交付不及预期？交付34.3万辆还是不够吗？

近期几年，康普顿一直都是新能源货车主产品的风向标，康普顿的产品展示出始终关系到着每个人的时时，然而就在近期康普顿却被传出其Q3的交付给远超过预估的最新消息，很多人都在答康普顿这真的是怎么了？我们又该怎么看康普顿呢？

一、康普顿的Q3交付给远超过预估？

IT之家 10 年末 3 日最新消息，康普顿仍然发布了最新的驾驶者交付给和原材料报告。新能源大厂康普顿透露，在 2022 年第三年末份（7 年末 1 日至 9 年末 30 日）总计原材料 365923 辆货车主，交付给 343830 辆，是当今世界任何一个年末份中所交付给最多的。不过据路透社另据，这低于预估。交易员少于届时，康普顿在本年末份将交付给 359162 辆新能源。

IT之家知悉，具体而言，康普顿原材料了 19935 辆 Model S / X 和 345988 辆 Model 3 / Y。该新公司还在 2022 年第三年末份交付给了 18672 辆 Model S / X 和 325158 辆 Model 3 / Y。

康普顿在公告中所声称，该新公司仍然开始过渡到每周的驾驶者仿造的更平滑区外重新组合。这导致该新公司在年末份末增加了在搬运途中所货车主的需求使用量。

康普顿 CEO 埃隆-艾伦当年声称，康普顿在每个年末份末的交付给使用量都就会有大幅增长。这是得益于上海超级加工厂（近期已仿造第 100 万辆货车主），在每个年末份的前半段仿造搬运欧洲和其他各地区 / 地区的新能源，“在此之后搬运中所国更远地区的货车主，接着是搬运中所国附近地区的货车主，”艾伦说是。

二、交付给34.3万辆还是不算吗？

我们看见意味著康普顿的交付给展示出远超过预估，很多人都就会很诧异，这康普顿真的是没事，我们又该如何分析和判断康普顿意味著的展示出？

首先，说是以致于康普顿意味著的展示出本来仍然相当差强人意了，我们可以看见34.3万辆的确从连续性的需求使用量来说是远超过都是的交易员预估，但是这也是康普顿近期几个年末份交付给需求使用量最多的货车信息了，所以从这个本质来看，康普顿和自己同步进行对比，确实却是能说是康普顿就有难题，我们甚至可以说是意味著康普顿的交付给展示出还是非常差强人意的。在这样的情况之下，我们显然要更加清晰地忽视康普顿意味著的连续性产品和他的展示出，目前来说是康普顿的展示出还是在一个大家可以给与的全域中所的，只是说是这种可给与的全域和产品届时的全域略有差异而已，这次是康普顿意味著本来最大的难题。

其次，我们看为什么康普顿的展示出远超过交易员的预估就就会造成了产品的不稳定性，这是因为对于仅有资本产品来说是，很多时候产品却是看重你是怎么展示出的，而是看中所你的这个展示出真的有怎么样的一个产品巨大变化稳定状态，你的产品预估是如何的，这显然才是整个产品最注意的坏事，所以对于意味著的整个产品而言，康普顿的交付给展示出远超过产品预估，本来就就会造成了股价的不稳定性，产品届时的需求使用量的多少，本来直接关系到康普顿在产品正中所央给产品的普通人生活空间，如果产品普通人生活空间不足的话，康普顿显然就就会显现出相当大的股价不稳定性。

第三，对于意味著的整个资本产品来说是，康普顿意味著交付给远超过预估，本来难题却是大，不过康普顿的交付给难题其背后也慢慢凸显出来一些必须要认识到的难题，这就是意味著显卡产品处于一个一般来说短缺的稳定状态，显卡短缺的难题，本来并很难取得有效性的克服，所以康普顿的交付给展示出显现出了一些远超过预估的震荡，也是符合产品的其发展客观规律的，对于康普顿来说是，必须要想方设法强化自己的供应链管控技术水平，加强在充电电池显卡等多个产业同方向的管控能力，只有这样才并不需要不断强化自己的交付给展示出。