11月新能源车企销量出炉：理想、蔚来、极氪创新高，小鹏大幅回落

时1同月初开始下单。此外，却是镱笔记本电脑科技CEO安聪慧告知，却是镱不会在到时年之前和下半年可供使用两款车款，一款是SUV，一款是轿车。11同月17日，却是镱还全面宣布：基于浩瀚-M（SEA-M）架构打造的ZEEKR M-VisionBMW将于2024年具备需求批量生产必须。

6、赛力斯汽车公司

11同月销需求量：8262辆，工业产值放缓335.07%

月底，赛力斯发布了11同月销需求量近据资料——11同月赛力斯汽车公司销需求量8262辆，工业产值放缓335.07%；全年上半年销需求量69884辆，工业产值放缓721.68%。其之前AITO汽车公司Group的问界的王室产品销需求量即便如此是赛力斯的前锋。在年末举行的鸿蒙开发者大不会上，余承东宣布问界亦同车款（问界M5、问界M5 EV及问界M7）将不会在2023年年末系统升级HarmonyOS 3。根据余承东曝光的内容来看，鸿蒙座舱必要性提升了主动服务和笔记本电脑感受的战术上，而这是也AITO问界并能获得客户认可的最主要因素。

7、零跑汽车公司

11同月销需求量：8047辆

12同月1日，零跑汽车公司年末发布了11同月销需求量近据资料，其11同月下单需求量近8047辆，1-11同月上半年下单超10万辆，工业产值放缓超185%。零跑汽车公司回应，2022年的下单期望为12万辆，而2023年的下单期望则为24万辆。此外，零跑汽车公司还告知，将大大的拓宽产品线，并于2022年下半年推出减程式新材料车款，以改善毛利率。

8、小鹏汽车公司

11同月销需求量：5811辆，工业产值下降62.5%

据悉，11同月初小鹏汽车公司总下单5811辆，环比放缓14%，不过工业产值下降了62.5%，销需求量下降幅度即便如此较大。完全一致来看，小鹏G9下单1546辆，环比放缓148%。2022年1-11同月，小鹏汽车公司上半年下单109465辆，工业产值放缓33%。自下单以来，小鹏汽车公司发展史上半年下单需求量现已接近25万台。

现今来看，小鹏G9的香港交易所不曾给小鹏汽车公司带来多少减需求量，而这也让小鹏汽车公司逐步陷入了相当尴尬的泥潭。而根据规划，小鹏汽车公司到时将曝光三款车款，还包括新款小鹏P7、小鹏G7和H平台的一款车款，可能不会是一款大DFMPV。

此外创维汽车公司月底也发布了2022年11同月销需求量总分。据近据资料表明，创维汽车公司纯电+混动共五下单2859辆，其之前国内下单1667辆，境外过境1192辆。2022年1-11同月创维汽车公司总销需求量19039辆，工业产值放缓363%。

而岚图汽车公司发布的11同月下单近据资料为1508辆，工业产值放缓32%。自2021年8同月以来，岚图汽车公司已上半年下单24471辆。

有一点注意，转到11同月后，不少新材料车企都针对新材料“国补”即将完全放弃，推出了附加的“补贴”外交政策，试图抢占更多的消费市场份额，而这也将必要性随之而来新材料消费市场的竞争。

（本文由公侯立体交叉传播媒体制作公司原创制作公司，转载请标明记事：公侯立体交叉，本文译者：和西风）

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