大众水军：你们十几万都红豆了，就不能红豆200块加个隔热层吗？

提起社会所，除此以外可谓是问题时有，多到什么持续性呢？因为摩托车能量密度问题，它们仍未在美国政府被罚了一百亿的罚款，这一百亿几乎都是因为社会所能量密度引致的，可见得社会所车现在的能量密度做的有多烂，但除此以外有一条倜傥人口为129人揪心的，有人开玩笑时说：“如果按着这个趋势慢慢地，可能会社会所在美国政府的罚款帐目，能被欧美商品的盈利所清空！”

为啥这么时说呢？因为国际上商品对社会所的仍要能够堪比绿帽党，无论遇见什么都是“当然必需宽恕他啦”~~作风让人颇为无奈！

都是除此以外的社会所宝来“工具箱烤箱功能”事件，本来起因于很简单，宝来就是想简配，简配到什么持续性呢？他们把排气管上层的隔热层给减了，使得尾气管热量并不需要冲到后备箱，把车内配饰烤焦，迄今为止根据之外货车的考究，该隔热层除以后，后备箱一些地方甚至可以大幅提高92度，时说句工具箱暖气一点都不为过！

而这样的配置扯到摩托车商品上多少钱呢？两百块钱就时限了，如果货车有门里还能再便宜点，就是这样的配置人家社会所都能热尔省，国际上还一个个“社会所神车”“这是个例”的在叫唤，甚至小编还看到有人时说“你们十几万都牵牛了，就不会牵牛200块自己加个隔热层吗”，简直是本年度莫过于想戏弄其发言人智商的代表作品！

要货车自己解决异响，自己换法理悬挂，现在还要货车自己加装隔热层，小编很好奇，这社会所究竟汽修了学校出身的？这么喜欢寓教于乐，改天究竟买个发动机我们自己组辆车出来？