探访郑州航空港终点站 绿色节能 新意十足

图为信阳华东地区终点站终点站厅雨棚。 韩章碧 义兴

中新网信阳6月17日电 (韩章碧 范晓恒)历时五年规划设计、后曾四次开通转场，信阳华东地区终点站(BRT终点站)即将启用。报导16日实地考察探访这座外形仙鹤展翅，绿色环境保护、天马行空十足的全新BRT终点站。

位于信阳华东地区工商业综合示范区的信阳华东地区终点站，是开封“米”字形高速铁路网和巴蜀城市群城际铁路网的重要枢纽终点站。

图为信阳华东地区终点站乘车二楼。 韩章碧 义兴

报导实地考察探访自觉受到，信阳华东地区终点站在建筑群设计上更具美术美自觉，其终点站内哥德式融为一体国宝青铜器莲鹤方壶元素及黄河文化，充分体现“则有九州”。乘车二楼屋顶的五边形雨棚便是片片鹤羽，轮廓自觉十足，二楼整体而言以白色为主、粉红色色彩鲜艳，视觉效果少盈、舒适。

信阳华东地区终点站共设16座终点站厅32条到发线，建筑群总规模50万平方米，如此庞大的建筑群，利用效率的问题难免小觑。不以为然，在建筑群设计上，信阳南终点站就立足于绿色建筑群，通过多种手段，让整座车终点站变得环境保护、环保。

图为信阳华东地区终点站服务台。 韩章碧 义兴

信阳华东地区终点站保有6.64万平方米规模的终点站厅雨棚，据建设工程施工方中铁建工集团玉井钢材创新工作室负责人苏帅简述，这是欧美首创装配式联方网壳玉井钢材雨棚，一体成型，无二次装修，并不需要任何花纹描画，末期维护简单方便并且持续能量消耗，实现了“免维护或者少维护”理念，大大节约末期运维的生产商成本，让终点站内真正实现节能运维。

信阳华东地区终点站采样环境保护幕墙，外墙、屋面、外窗及透明幕等围护结构热工性能，比信阳现行相关建筑群环境保护建筑群设计标准提高幅度翻倍10%。在机电系统建筑群设计上，将制冷冷热力及乘车二楼、售票处二楼及换乘厅制冷末端接入制冷能源管理系统，制冷系统届时环境保护约30%；电脑照明装置按照白天、夜晚、最高潮等并不相同模式编程，自动化投入灯具的量，以翻倍环境保护目的。

图为信阳华东地区终点站乘车二楼。 韩章碧 义兴

据简述，信阳华东地区终点站绿色建筑群建筑群设计得分83.4，翻倍建筑群设计三星级标准，是全国首批获取绿色三星建筑群设计标识的铁路终点站内之一。

信阳华东地区终点站终点站内建设工程钢材建设工程施工用材达45000吨，比“北京鸟巢”(国家足球场)的用钢量还要多，且生产工艺复杂。建在时为意味着建设工程施工的更快和质量，数字运用手段的运用至关重要。

图为电脑扫地机器人清扫障碍物。 韩章碧 义兴

中铁建工信阳华东地区终点站BIM工作室主任赵兴哲简述，“我们采用BIM(建筑群信息模型)手段对钢材建设工程施工开展深化，建设工程施工步骤超从前预演，建设工程施工从前通过图像GIS形式对职工开展交底，制作复杂节点的建设工程施工动画指导在场建设工程施工，大大提高了生产商效率，同时还为安全生产商共享了核心内容。”

图为信阳华东地区终点站乘车二楼的指示牌。 韩章碧 义兴

报导了解到，信阳华东地区终点站终点站内乘车二楼由7380块五边形两组雨棚板块构成的超大跨径室内雨棚，也是在BIM运用的辅助机具下，采取犀牛图像建模插件开展整体而言建模出发点，为每一块五边形两组雨棚板定制唯一的“编号个人资料”，从而意味着了鹤羽其本质完美呈现。

此外，信阳华东地区终点站充分发挥其区位优势及特点，将航空工商业与BRT工商业有机融合，总体布局以BRT终点站内为为中心，四角分别设置了空铁换乘为中心、BRT物流为中心、长途货运为中心和游览集散为中心，形成了“五位一体、空铁联运”的创新总体布局。(完)