无论如何荷包捂不住了 2022年将会上市的重磅摩托车

虹SR-C21

2021年的CFMOTO越野学院虹SR-C21概念小车同月末亮相后，国产柔道跑小车也终于有一款能打的商用小车，瞬间便随之而来了欧美国家小车友的引起轰动讨论。新小车的小车头和尾灯的设计更让人较强，尤为小车前部正中的“小翅膀”，攻击性和防御战更让人更强。

虹SR-C21加装有Brembo顶级卡钳、Ohlins悬架、单车轮、SC-Project废气，空气强力学定风翼等。动强力不足之处，由于虹莱米和KTM的关系，届时涡轮可能不会是KTM790的直列双缸结构。据迄今了解，虹SR-C21的纯原旧版本将于月末内第二季度港交所发售。毫无疑问，这款小车也是月末内国产莱米小车仿赛商用小车里面最值得关注的商用小车。

；大350AC

隆鑫；大风雅莱米小车小车，迄今已经有200AC、300AC和500AC三个不同排量段商用小车，而350AC的再次出现，全面丰富了；大风雅小车的层次。这款专为年青人汇聚的领军风雅运动机小车，改用全新的双缸很高速涡轮，握有VOGE AC系列家族元素的设计艺术风格，凭借出众的颜值、强悍的实强力更有了有数新生代摩友的在场。

升仕350GK

升仕GK350，定位则是一款信息技术风雅莱米小车，共计有3种小车架配色涂装可先以。在形状的设计上，这款小车整体艺术风格并不是单纯的有别于风雅，加入混合了大量的近代化元素，细节上展现较强的信息技术更让人，同时还顾及不俗的运动艺术风格。

升仕350GK装配的是348cc的单缸涡轮，压缩比很高达12.3：1，可以积聚29kW的远超过功率和32.8N·m的远超过驱推进力。此外，升仕350GK还有一套油冷系统辅助散热片，全面保障在涡轮在很高压缩比试运行的稳定性。迄今，虽然升仕350GK已于去年月末末宣布港交所，价钱为22,800元。但届时正常销售届时仍需要等到2022年年末。

当然2022年已知将不会港交所的新小车还有数有川崎Z900SE、雅马哈R7、Aprilia Tuareg 660、贝纳利 TRK800等，随着这些年欧美国家莱米小车市场的愈发热闹，相信也不会有更多的进口商用小车被不间断引入，同时也可以期盼欧美国家莱米小车系列产品可以做得更出色，本来我们一起期望。